Seite: 73 Весы

11000+11000+22000+2% общ до40000+2%чтобы по осям нормально пройти грузите до 39000 полной если тягач без ленивца

Всем доброго дня решил написать может кому пригодится инфа.короче так у меня 10 реф грузился вчера картохой 8 т. Пытался распределить все чётко по осям- получилось.специально заехал на веса 8950 и 9320.грузил максимум на перед ехать было просто ужасно все бугорки и ямочки были мои


Хотіли "четко" по осях, а вийшло що тупо перегрузили передок на 1.5т. Якби їх(1.5т) перекинути з передньої осі на задню то получилось би 7450 і 10820. Ідеальна загрузка для десятитонника. Я так розумію тара 10т.

На переднюю ось стали контролировать нагрузку по тех.характеристикам авто(см.табличку на кабине)а там далеко не 11000 кг.

МАН 26403 (с ленивцем) - тара 10800, кузов 7100
гружу в жару (7т на ось) равномерно по кузову 10т (10+10,8=20,8)
гружу ночью (7,5+16) равномерно по кузову 13т (13+10,8=23,8)
с такими параметрами прохожу по тех хар-ке авто и по нагрузкам на дорожное покрытие в Украине - без проблем


сейчас в Украине контролируется:
- нагрузка на дорожное покрытие
- общая масса авто по тех характеристике завода изготовителя
- нагрузка на оси по тех характеристикам завода изготовителя (табличка на правой пассажирской двери)
8950кг на переднюю ось - Вам повезло что не попали на грамотный весовой комплекс
нагружайте на переднюю ось - 7500кг / на заднюю - 10720кг (8т груза) - проходите по всем весовым проверкам и Ваше авто скажет Вам спасибо

по тех характеристеке в тех паспорте написано полная масса,а за передн.ось.ни слова,а табличка не аргумент и неукаждого они есть.по осям что передняя что ведущая считаеться одиночная 11000

не могут считаться одинаково рулевая и ведущая оси в связи с односкатным и двускатным исполнением. Другими словами спереди у вас по одному колесу, сзади спарка (по крайней мере на больших авто), поэтому задняя больше. А табличка таки не может быть аргументом, ибо где ее взять то на камазе ))))

Могут не могут, но в ПДД этого ни слова.

В ПДД вот что пишут:
Одиночная ось 11т, сдвоенная - 16т, строенная если расстояние между смежными не больше 2,5 по моему - 22т

22. Перевозка груза
22.1. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки на оси не должны превышать величин, указанных в технической характеристике данного транспортного средства.

Превышение заводских технических характеристик нагрузки, если они не превышают разрешенные нагрузки согласно ПДД, наказывается согласно правил ПДД, а превышение установленных ПДД нагрузок наказывает УкратрансБезпека согласно своим расчетам.

запись в тех паспорт часто не совпадает с тех хар-ми завода изготовителя(наши реалии)
нет таблички - это Ваши проблемы (незнание закона не освобождает от ответственности)
на грамотном весовом комплексе в компьютере есть все весовые параметры (как по общей массе, так и по осям) начиная от бусов и заканчивая супер тяжелыми грузовиками

а ещё в пдд пишут:
22. Перевозка груза
22.1. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки на оси не должны превышать величин, указанных в технической характеристике данного транспортного средства

11т на рулевую ось - это нонсенс
рулевая резина индекс нагрузки
315х80х22.5 152 3350кг х 2 = 6700 (бюджет)
315х80х22.5 154 3750кг х 2 = 7500 (стандарт)
315х80х22.5 156 4000кг х2 = 8000 (премиум)
бомбы 160 4500кг х2 = 9000 (прицепная)

КТО ЗНАЕТ СИТУАЦИЮ С ЗАПРЕТОМ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ???

друзья. ООГРОМНАЯ ПРОСЬБА. Подскажите!!! у меня голова ивеко евро тех а полуприцеп МАЗ 2-х осный со спарками. сколько зерна можно грузить чтобы пройти на весах в Одессе?

Если рассматривать по общему весу авто с грузом, то как и все +/- 22 тн. А вот если пробьют по осям, то всё изменится не в вашу пользу. Если у вас Минка рессорная, то больше чем 16 тн. правильно распределённого груза по осям не пройдёт.

В смысле не более 16 тонн? минка я так понял полуприцеп

[quote name=’данелюк руслан борисович’ firm_id=’15501497061’ post=’858387’ date=’08.07.2016 10:33’]В смысле не более 16 тонн? минка я так понял полуприцеп

"Минка" - это полуприцеп производства Минского автомобильного завода "МАЗ" модель 938662 со сдвоенными осями

По весам без штрафа вы сможете проходить только с 16 тн. сыпучего груза, и как бы вы не манипулировали на загрузке, по другому не получится.

У нас есть такой полуприцеп в работе для перевозки металлопроката. Так вот один раз мы наскочили под Киевом на штраф 31 евро при пробеге 18 км и загрузке арматурой длиной 12 м на всю длину полуприцепа. Вес металлопроката определялся на электронных весах с точностью до 5 кг. //17тн. 930кг.//

22.5. Согласно специальным правилам осуществляется транспортировка опасных грузов, движение транспортных средств и их составов в случае, когда хоть один из их габаритов превышает в ширину 2,6 м, в высоту от поверхности дороги - 4 м (для контейнеровозов на установленных Укравтодором и Госавтоинспекцией маршрутах - 4,35 м), в длинну - 22 м (для маршрутных транспортных средств - 25 м), фактическую массу свыше 38 т (на установленных Укравтодором и Госавтоинспекцией маршрутах - до 40 т; для контейнеровозов - свыше 44 т, на установленных для них маршрутах - до 46 т),нагрузка на одиночную ось - 11 т (для автобусов, троллейбусов - 11,5 т), сдвоенные оси - 16 т, строенные - 22 т (для контейнеровозов нагрузка на одиночную ось - 11 т, сдвоенные оси - 18 т, строенные - 24 т) или если груз выступает за задний габарит транспортного средства более чем на 2 м.
Оси следует считать сдвоенными или строенными, если расстояние между ними (сопредельными) не превышает 2,5 м.

Добрый день, подскажите пожалуйста трасса ровно - львов стационарные веса где стоят.И вообще как там обстоят дела с контролем.
Спасибо

в Радивилове, но они по пути со Львова.

Добрый день. Парни кто подскажет как сейчас перед Одессой веса по общему весу или пробивают по осям. Полная путаница с этими весовщиками.

Заранее благодарен за информацию.