Seite: 2 Замёрзло топливо

Точно на все 100!)))

Ребята Все это ерунда ДОТ-4, бензин, ДТ на морозе выше 12-15 градусов будет парафиноваться. Один хороший способ спасения для баков больше чем 200 литров - это совмещение трубок обратки и подачи, как бы обратка больше диаметром и подача меньше диаметром, соответственно трубка в трубку, как на КРАЗе и как на ЛИАЗе. После 1 запуска обратка постоянно греет подачу и по дороге никаких факелов, ДОТ-4, бензин, и всякую всячину и ТНВД, форсунки в целости и сохранности. Желаю Удачи!

5л на 100л это мало. 1 к 10 - норма, но не больше. Хотя если соляра дерьмо то может и это не помочь. Попробуйте заправить свежей соляры на АЗС у которых топливные цистерны закопаны в землю, а не стоят на открытом воздухе. В цистернах которые закопаны в землю температура топлива выше нежели в открытых цистернах. Попробуйте закрыть бумагой радиатор с интеркулером, чтобы быстрее нагреть двигатель до рабочей температуры. Но водила должен четко контролировать температуру двигателя по указателю.

Еще можно сделать "самовар". Трубки подачи и обратки пропустить для подогрева через теплообменник, который подсоединить после радиатора печки. 100% вариант подогрева топлива, главное только запустить двигатель! У знакомых холодильщиков маршрутчики все теплообменники со старых холодильников позабирали!

Советы по переделки хороши по осени.А сейчас поздновато дискусировать.До теплой солярки ему еще доехать надо,как не крути,а без факела не обойтись.А бензин в любом случае поможет,прийдется на какое то время чуть больше залить,его когда переборщишь,движок подзванивать начинает,как будто на плохом бензине заправился,а не на соляре работает.И гель помогает только тогда когда соляра теплая,и заливается потихоньку вместе с солярой на заправке.

А подскажите, пожалуйста, тёмному. Вот я всю жизнь езжу и не знаю - радиатор фанеркой закрывать можно, а интеркулер?

Да. В инструкциях по эксплуатации сказано, что закрывать интеркулер категорически запрещено. Но при даных морозах и когда нужно нагреть двигатель, чтобы пошла теплая соляра по обратке то можно временно закрыть и интеркулер.

Благодарю. А вот, временно можно, я понял, а вообще ездить можно с частично прикрытым интеркулером?

Согласен с вами 100%.

Мое мнение - при этих морозах ездить с частично прикрытым интеркулером можно, нужно только следить за температурой двигателя. На своих машинах я так и сделал. Но это токо мое мнение, а мнения у разных людей бывают разные. При повышении температуры интеркулер должен быть открыт полностью.

Спасибо.

В руководстве по эксплуатации Renault написано "в морозы в дизельное топливо добавлять бензин, в процентном соотношении к величине мороза". То есть при -10 10% бензина, при -20 20% бензина. Единственное условие бензин должен заливаться первым, а потом (желательно из пистолета на заправке) солярка.Это необходимо чтобы смесь перемешалась в баке. Это же подтвердили люди много лет эксплуатирующие технику на севере. Про DOT тоже слышал, но сам не практиковал. А в присадки не особо верю, особенно когда банка с антигелем замерзла в кабине машины.

Я при таких морозах не добавляю ни бенз,ни ДОТ,ни антигель ,просто езжу на 1/3 заправленном баке при объеме 400л,стараюсь заправляться на Лук Ойле...Сегодня шел с Харькова ч.з. Лубны на Чернухи,на рассвете мороз был -26 и ветер боковой как раз дул на бак и нормально прорвался,разгрузился и уже дома

Я при таких морозах не добавляю ни бенз,ни ДОТ,ни антигель ,просто езжу на 1/3 заправленном баке при объеме 400л,стараюсь заправляться на Лук Ойле...Сегодня шел с Харькова ч.з. Лубны на Чернухи,на рассвете мороз был -26 и ветер боковой как раз дул на бак и нормально прорвался,разгрузился и уже дома
[/quote]





підскажіть на лукойлах нормально заправляють сам заправлявся 2 рази щось розхід соляри більше в Зборові(Тернопільська.область)

А у Вас випадково не маэ цього (руководства по эксплуатации Renault) в електронному вигляді???
P.S що дійсно таке написано?

Дякую.

На рождество попал в Сумы в 30 градусные морозы. Изначально добавлял американский (не помню названия) гель, потом Хадовский. Нормально и тот и другой, проблем не было. Ребята заправили лукойл -25. у них проблемы-замерзли.

На заправке капните каплю топлива из пистолета на металл на машине. Если побелела, в баке будет холодец.

Я у себе закрыл интеркулер полностью, иначе мотор не могу нагреть до нормальной температуры, и переживать тут по-моему нечего, так как если я правильно понимаю, то интеркулер служит для охлаждения воздуха. Вряд ли летом, когда +40, интеркулер сможет охладить воздух до -20, как сейчас. Так что следите за градусником.