Az
Səhifə: 2 Продажа шин и шиномонтаж
Paylaşımların sayı — 36
У всех водителей случаются проколы колеса на дорогах. От подобных инцидентов никто не застрахован. Это может произойти, как в дальней дороге, так и возле собственного двора. Если владельцы легковых авто при большом желании могут и сами разбортировать колесо, поменять или заклеить камеру, то для водителей грузовиков существуют определенные трудности. Ведь здесь габариты намного больше и достать хорошо запрятанную камеру или поменять покрышку уже сложнее, а без специального инструмента это сделать практически невозможно.
Поэтому в таких случаях проще всего обратиться на нашу станцию технического обслуживания в Днепропетровске, на которой специалисты сделают шиномонтаж быстро и качественно, что сэкономит Ваши силы, время и нервы.
Грузовой шиномонтаж
Как показывает практика, в большинстве случаев в сервисные центры за грузовым шиномонтажом обращаются с необходимостью заменить покрышку, которая потеряла свою эксплуатационную пригодность. Такая процедура не может быть выполнена без применения специального оборудования, которым обладает компания «Шинный Центр».
Наш сервисный центр качественно и быстро проведет монтаж или демонтаж шин, балансировку, горячую вулканизацию, ремонт шин.
Высокое качество работ
Квалифицированный персонал компании не только качественно выполнит пожелания клиента, но и предоставит консультацию по эксплуатации покрышек. Кроме этого, тарифы на сервис нашей компании отличается умеренным ценообразованием. Предоставляемые услуги – это образец качества, финансовой экономии и практичности. При относительно низких ценах на грузовой шиномонтаж, качество предоставляемых услуг поистине заслуживает самой высокой оценки. Ведь в штате наших сотрудников собран только квалифицированный и опытный персонал – люди, которые знают свое дело.
МП "Шинный центр" предлагает шины КАМА;SAVA; Dunlop; Good Year и диски в рассрочку 0%
--Бесплатная доставка по регионам Украины
--Бесплатный шиномонтаж в Днепропетровске
--Гарантия на шины
097-692-76-22
Сергей
Поэтому в таких случаях проще всего обратиться на нашу станцию технического обслуживания в Днепропетровске, на которой специалисты сделают шиномонтаж быстро и качественно, что сэкономит Ваши силы, время и нервы.
Грузовой шиномонтаж
Как показывает практика, в большинстве случаев в сервисные центры за грузовым шиномонтажом обращаются с необходимостью заменить покрышку, которая потеряла свою эксплуатационную пригодность. Такая процедура не может быть выполнена без применения специального оборудования, которым обладает компания «Шинный Центр».
Наш сервисный центр качественно и быстро проведет монтаж или демонтаж шин, балансировку, горячую вулканизацию, ремонт шин.
Высокое качество работ
Квалифицированный персонал компании не только качественно выполнит пожелания клиента, но и предоставит консультацию по эксплуатации покрышек. Кроме этого, тарифы на сервис нашей компании отличается умеренным ценообразованием. Предоставляемые услуги – это образец качества, финансовой экономии и практичности. При относительно низких ценах на грузовой шиномонтаж, качество предоставляемых услуг поистине заслуживает самой высокой оценки. Ведь в штате наших сотрудников собран только квалифицированный и опытный персонал – люди, которые знают свое дело.
МП "Шинный центр" предлагает шины КАМА;SAVA; Dunlop; Good Year и диски в рассрочку 0%
--Бесплатная доставка по регионам Украины
--Бесплатный шиномонтаж в Днепропетровске
--Гарантия на шины
097-692-76-22
Сергей
МП Шинный центр предлагает шины КАМА;SAVA; Dunlop; Good Year
Цены приятно Вас удивят
--Бесплатная доставка по регионам Украины
--Бесплатный шиномонтаж в Днепропетровске
--Гарантия на шины
097-692-76-22
Сергей
Цены приятно Вас удивят
--Бесплатная доставка по регионам Украины
--Бесплатный шиномонтаж в Днепропетровске
--Гарантия на шины
097-692-76-22
Сергей
СЛЕДИТЕ ЗА БАЛАНСИРОВКОЙ ДЛЯ ПРОДЛЕНИЯ СРОКА ЭКСПЛУАТАЦИИ ШИН
Правильная балансировка предотвращает преждевременный износ и устраняет вибрацию. Это также предохраняет подвеску, систему рулевого управления и подшипники колес автомобиля. Балансировку необходимо выполнять при замене колес, смещении и потере балансировочных грузов или покупке новых шин. На неправильную балансировку указывает один более тяжелый участок шины по сравнению с другими. Это приводит к:
Неравномерному и быстрому износу протектора
Вибрации
Повышенным нагрузкам на детали передней части
Преждевременный износ деталей передней части
МП Шинный центр предлагает шины КАМА;SAVA; Dunlop; Good Year и диски
--Бесплатная доставка по регионам Украины
--Бесплатный шиномонтаж в Днепропетровске
--Гарантия на шины
097-692-76-22
Сергей
Правильная балансировка предотвращает преждевременный износ и устраняет вибрацию. Это также предохраняет подвеску, систему рулевого управления и подшипники колес автомобиля. Балансировку необходимо выполнять при замене колес, смещении и потере балансировочных грузов или покупке новых шин. На неправильную балансировку указывает один более тяжелый участок шины по сравнению с другими. Это приводит к:
Неравномерному и быстрому износу протектора
Вибрации
Повышенным нагрузкам на детали передней части
Преждевременный износ деталей передней части
МП Шинный центр предлагает шины КАМА;SAVA; Dunlop; Good Year и диски
--Бесплатная доставка по регионам Украины
--Бесплатный шиномонтаж в Днепропетровске
--Гарантия на шины
097-692-76-22
Сергей
Влияние высоты шины на дорожный просвет автомобиля
Грузовые шины представляют собой одну из важнейших составляющих транспортных средств, используемых в сфере грузоперевозок. Благодаря им обеспечивается сцепление с дорогой, а значит, и передвижение с надлежащим уровнем комфорта и безопасности. Правильный подбор резины способствует улучшению технических характеристик машины. При этом необходимо учитывать ряд параметров покрышек, среди которых особое значение имеет высота изделий.
Дорожный просвет (клиренс) – расстояние от плоскости дороги до самой близкой к ней точки транспортного средства в центральной его части. Значение просвета оказывает влияние на две ключевые особенности езды:
-проходимость. По мере увеличения просвета упрощается преодоление ям и других неровностей дороги (здесь также большое значение имеет геометрическая проходимость);
-управляемость и устойчивость. Больший клиренс означает меньшую устойчивость и управляемость машины. Соответствующее снижение динамических показателей происходит вследствие смещения центра тяжести, повышения сопротивления воздуха и т. д.
Использование низкопрофильных шин гарантирует повышение управляемости и сцепления на ровном дорожном полотне. Это происходит за счет того, что вес машины начинает работать на ее собственную устойчивость. С другой стороны, низкий профиль на неровных дорогах больше подвержен повреждениям и приводит к снижению комфорта вождения. Применение высоких шин, увеличивающих клиренс, наиболее целесообразно зимой в условиях образования снежных наростов на покрытии. Однако такая резина снижает ходовые качества транспортного средства.
Дорожный просвет должен рассматриваться в сочетании с колесной базой, углом продольной проходимости и рядом других характеристик. Для оптимального выбора грузовых шин также необходим учет целевого назначения машины.
МП Шинный центр предлагает шины КАМА;SAVA; Dunlop; Good Year
--Бесплатная доставка по регионам Украины
--Бесплатный шиномонтаж в Днепропетровске
--Гарантия на шины
097-692-76-22
Сергей
Грузовые шины представляют собой одну из важнейших составляющих транспортных средств, используемых в сфере грузоперевозок. Благодаря им обеспечивается сцепление с дорогой, а значит, и передвижение с надлежащим уровнем комфорта и безопасности. Правильный подбор резины способствует улучшению технических характеристик машины. При этом необходимо учитывать ряд параметров покрышек, среди которых особое значение имеет высота изделий.
Дорожный просвет (клиренс) – расстояние от плоскости дороги до самой близкой к ней точки транспортного средства в центральной его части. Значение просвета оказывает влияние на две ключевые особенности езды:
-проходимость. По мере увеличения просвета упрощается преодоление ям и других неровностей дороги (здесь также большое значение имеет геометрическая проходимость);
-управляемость и устойчивость. Больший клиренс означает меньшую устойчивость и управляемость машины. Соответствующее снижение динамических показателей происходит вследствие смещения центра тяжести, повышения сопротивления воздуха и т. д.
Использование низкопрофильных шин гарантирует повышение управляемости и сцепления на ровном дорожном полотне. Это происходит за счет того, что вес машины начинает работать на ее собственную устойчивость. С другой стороны, низкий профиль на неровных дорогах больше подвержен повреждениям и приводит к снижению комфорта вождения. Применение высоких шин, увеличивающих клиренс, наиболее целесообразно зимой в условиях образования снежных наростов на покрытии. Однако такая резина снижает ходовые качества транспортного средства.
Дорожный просвет должен рассматриваться в сочетании с колесной базой, углом продольной проходимости и рядом других характеристик. Для оптимального выбора грузовых шин также необходим учет целевого назначения машины.
МП Шинный центр предлагает шины КАМА;SAVA; Dunlop; Good Year
--Бесплатная доставка по регионам Украины
--Бесплатный шиномонтаж в Днепропетровске
--Гарантия на шины
097-692-76-22
Сергей
Линейка шин нового поколения прекрасно подходит для тяжелых условий эксплуатации, обеспечивая высокие нагрузки и высокую износостойкость. Bontyre — это шины, которые дают потребителям:
1.Высокая прочность каркаса При изготовлении каркаса шин BONTYRE используется высококачественная металлокордная нить, что позволяет шинам выдерживать высокие нагрузки.
2.Увеличенный пробег Цельнометаллический каркас и использование специально разработанной резиносмеси увеличивают пробег шин BONTYRE более чем на 100% по сравнению с пробегом комбинированных шин радиальной конструкции (с каркасом из текстильного корда).
3.Экономия расхода топлива Благодаря конструкции шин BONTYRE (цельнометаллическому каркасу), минимизируется деформация шины при движении, что уменьшает сопротивление качению и, как следствие, снижает расход топлива.
4.Гарантия на шины 3 года.
МП Шинный центр предлагает шины BonTyrе,Hankook
--Бесплатная доставка по регионам Украины
--Бесплатный шиномонтаж в Днепропетровске
--Гарантия на шины
097-692-76-22
Сергей
Линейка шин нового поколения прекрасно подходит для тяжелых условий эксплуатации, обеспечивая высокие нагрузки и высокую износостойкость. Bontyre — это шины, которые дают потребителям:
1.Высокая прочность каркаса При изготовлении каркаса шин BONTYRE используется высококачественная металлокордная нить, что позволяет шинам выдерживать высокие нагрузки.
2.Увеличенный пробег Цельнометаллический каркас и использование специально разработанной резиносмеси увеличивают пробег шин BONTYRE более чем на 100% по сравнению с пробегом комбинированных шин радиальной конструкции (с каркасом из текстильного корда).
3.Экономия расхода топлива Благодаря конструкции шин BONTYRE (цельнометаллическому каркасу), минимизируется деформация шины при движении, что уменьшает сопротивление качению и, как следствие, снижает расход топлива.
4.Гарантия на шины 3 года.
МП Шинный центр предлагает шины BonTyrе,Hankook
--Бесплатная доставка по регионам Украины
--Бесплатный шиномонтаж в Днепропетровске
--Гарантия на шины
097-692-76-22
Сергей
1.Высокая прочность каркаса При изготовлении каркаса шин BONTYRE используется высококачественная металлокордная нить, что позволяет шинам выдерживать высокие нагрузки.
2.Увеличенный пробег Цельнометаллический каркас и использование специально разработанной резиносмеси увеличивают пробег шин BONTYRE более чем на 100% по сравнению с пробегом комбинированных шин радиальной конструкции (с каркасом из текстильного корда).
3.Экономия расхода топлива Благодаря конструкции шин BONTYRE (цельнометаллическому каркасу), минимизируется деформация шины при движении, что уменьшает сопротивление качению и, как следствие, снижает расход топлива.
4.Гарантия на шины 3 года.
МП Шинный центр предлагает шины BonTyrе,Hankook
--Бесплатная доставка по регионам Украины
--Бесплатный шиномонтаж в Днепропетровске
--Гарантия на шины
097-692-76-22
Сергей
МП "Шинный центр" предлагает новые шины BonTyre;Hankook;Austone;Ogreen и диски в рассрочку,а так-же восстановленные методом холодной наварки шины(с гарантией 1 год)
--Бесплатная доставка по регионам Украины
--Бесплатный шиномонтаж в Днепропетровске
--Гарантия на шины
--Возможность приобретения в рассрочку на 3 месяца.
097-692-76-22
Сергей
--Бесплатная доставка по регионам Украины
--Бесплатный шиномонтаж в Днепропетровске
--Гарантия на шины
--Возможность приобретения в рассрочку на 3 месяца.
097-692-76-22
Сергей
МП "Шинный центр" предлагает шины Hankook;Bontyer;Kumho DoubleStar и диски в рассрочку
--Бесплатная доставка по регионам Украины
--Бесплатный шиномонтаж в Днепропетровске
--Гарантия на шины
097-692-76-22
Сергей
--Бесплатная доставка по регионам Украины
--Бесплатный шиномонтаж в Днепропетровске
--Гарантия на шины
097-692-76-22
Сергей
Линейка шин нового поколения прекрасно подходит для тяжелых условий эксплуатации, обеспечивая высокие нагрузки и высокую износостойкость. Bontyre — это шины, которые дают потребителям:
1.Высокая прочность каркаса При изготовлении каркаса шин BONTYRE используется высококачественная металлокордная нить, что позволяет шинам выдерживать высокие нагрузки.
2.Увеличенный пробег Цельнометаллический каркас и использование специально разработанной резиносмеси увеличивают пробег шин BONTYRE более чем на 100% по сравнению с пробегом комбинированных шин радиальной конструкции (с каркасом из текстильного корда).
3.Экономия расхода топлива Благодаря конструкции шин BONTYRE (цельнометаллическому каркасу), минимизируется деформация шины при движении, что уменьшает сопротивление качению и, как следствие, снижает расход топлива.
4.Гарантия на шины 3 года.
МП Шинный центр предлагает шины BonTyrе,Hankook
--Бесплатная доставка по регионам Украины
--Бесплатный шиномонтаж в Днепропетровске
--Гарантия на шины
097-692-76-22
Сергей
1.Высокая прочность каркаса При изготовлении каркаса шин BONTYRE используется высококачественная металлокордная нить, что позволяет шинам выдерживать высокие нагрузки.
2.Увеличенный пробег Цельнометаллический каркас и использование специально разработанной резиносмеси увеличивают пробег шин BONTYRE более чем на 100% по сравнению с пробегом комбинированных шин радиальной конструкции (с каркасом из текстильного корда).
3.Экономия расхода топлива Благодаря конструкции шин BONTYRE (цельнометаллическому каркасу), минимизируется деформация шины при движении, что уменьшает сопротивление качению и, как следствие, снижает расход топлива.
4.Гарантия на шины 3 года.
МП Шинный центр предлагает шины BonTyrе,Hankook
--Бесплатная доставка по регионам Украины
--Бесплатный шиномонтаж в Днепропетровске
--Гарантия на шины
097-692-76-22
Сергей
Что такое восстановленные шины.
Немного истории.
Метод восстановления шин с помощью холодной наварки достаточно нов. И, как и все новое, пока еще встречается людьми с опаской. Потому что "сам не пробовал", да и спросить особо не у кого.
Скептицизм в отношении восстановленных шин возникает из-за того, что лет 20 назад использовался метод восстановления горячей наваркой. Если не вдаваться в подробности, то можно сказать, что при таком восстановлении шин разрушается целостность каркаса, ухудшается сцепление резины с металлическим брокером каркаса и в целом ухудшается ресурс восстановленного колеса. Масло в огонь подливают и некоторые автолюбители, которые говорят, что ресурс восстановленной шины 15-20 тысяч километров.
Почему так? Ответ кроется в том, что разрабатываются шины для грузовых и легковых шин по-разному. Потому что нагрузки предполагаются тоже разные. Каркасы шин именитых брендов изготавливаются с огромным запасом прочности и рассчитаны на пробег более 500 тыс. километров. А вот протектор стирается гораздо раньше. Так почему же его не восстановить, получив практически новое колесо? Используемый нами метод холодной наварки предотвращает термическое разрушение каркаса, а технологические особенности процесса обеспечивают надежное сцепление резины с каркасом вплоть до полного стирания протектора. Ресурс восстановленного колеса при этом более 100 тыс. км.
Таким образом восстановление шин методом холодной наварки в прямом смысле дает вторую жизнь изношенным колесам.
Восстановление шин – финансовая сторона
В странах Европы и США уже давно поняли, насколько выгодно использовать восстановленные шины. В Украине же в силу менталитета и «широкой души» люди живут больше чувствами, чем логикой и расчетами. Ведь новые шины – они новые, а восстановленные – вроде как старые.
Но давайте сделаем простой расчет.
Допустим, Вам нужно заменить 10 шин в месяц. Стоимость новой шины премиум-бренда 6500 гривень. Стоимость восстановленной шины на том-же каркасе 4000 гривень. Таким образом, Вы сэкономите за 1 месяц 1500х10=15 000гривень
Выводы делайте сами.
Восстановленные шины – гарантия качества
Мы уделяем особое внимание качеству нашей продукции. На каждом этапе производства мы проводим самый тщательный контроль качества, начиная от проверки состояния каркаса для восстановления, и заканчивая выходным контролем качества, когда мельчайшие дефекты проявляются на шине после выхода ее из автоклава.
Мы уверены в качестве продукции, которую предлагаем нашим клиентам. Поэтому мы даем гарантию на пробег в 80.000 км, или 12 месяцев.
Позвоните нам прямо сейчас, чтобы узнать о выгодных условиях приобретения восстановленных шин!
097-692-76-22
Сергей
Немного истории.
Метод восстановления шин с помощью холодной наварки достаточно нов. И, как и все новое, пока еще встречается людьми с опаской. Потому что "сам не пробовал", да и спросить особо не у кого.
Скептицизм в отношении восстановленных шин возникает из-за того, что лет 20 назад использовался метод восстановления горячей наваркой. Если не вдаваться в подробности, то можно сказать, что при таком восстановлении шин разрушается целостность каркаса, ухудшается сцепление резины с металлическим брокером каркаса и в целом ухудшается ресурс восстановленного колеса. Масло в огонь подливают и некоторые автолюбители, которые говорят, что ресурс восстановленной шины 15-20 тысяч километров.
Почему так? Ответ кроется в том, что разрабатываются шины для грузовых и легковых шин по-разному. Потому что нагрузки предполагаются тоже разные. Каркасы шин именитых брендов изготавливаются с огромным запасом прочности и рассчитаны на пробег более 500 тыс. километров. А вот протектор стирается гораздо раньше. Так почему же его не восстановить, получив практически новое колесо? Используемый нами метод холодной наварки предотвращает термическое разрушение каркаса, а технологические особенности процесса обеспечивают надежное сцепление резины с каркасом вплоть до полного стирания протектора. Ресурс восстановленного колеса при этом более 100 тыс. км.
Таким образом восстановление шин методом холодной наварки в прямом смысле дает вторую жизнь изношенным колесам.
Восстановление шин – финансовая сторона
В странах Европы и США уже давно поняли, насколько выгодно использовать восстановленные шины. В Украине же в силу менталитета и «широкой души» люди живут больше чувствами, чем логикой и расчетами. Ведь новые шины – они новые, а восстановленные – вроде как старые.
Но давайте сделаем простой расчет.
Допустим, Вам нужно заменить 10 шин в месяц. Стоимость новой шины премиум-бренда 6500 гривень. Стоимость восстановленной шины на том-же каркасе 4000 гривень. Таким образом, Вы сэкономите за 1 месяц 1500х10=15 000гривень
Выводы делайте сами.
Восстановленные шины – гарантия качества
Мы уделяем особое внимание качеству нашей продукции. На каждом этапе производства мы проводим самый тщательный контроль качества, начиная от проверки состояния каркаса для восстановления, и заканчивая выходным контролем качества, когда мельчайшие дефекты проявляются на шине после выхода ее из автоклава.
Мы уверены в качестве продукции, которую предлагаем нашим клиентам. Поэтому мы даем гарантию на пробег в 80.000 км, или 12 месяцев.
Позвоните нам прямо сейчас, чтобы узнать о выгодных условиях приобретения восстановленных шин!
097-692-76-22
Сергей
Что такое восстановленные шины.
Немного истории.
Метод восстановления шин с помощью холодной наварки достаточно нов. И, как и все новое, пока еще встречается людьми с опаской. Потому что "сам не пробовал", да и спросить особо не у кого.
Скептицизм в отношении восстановленных шин возникает из-за того, что лет 20 назад использовался метод восстановления горячей наваркой. Если не вдаваться в подробности, то можно сказать, что при таком восстановлении шин разрушается целостность каркаса, ухудшается сцепление резины с металлическим брокером каркаса и в целом ухудшается ресурс восстановленного колеса. Масло в огонь подливают и некоторые автолюбители, которые говорят, что ресурс восстановленной шины 15-20 тысяч километров.
Почему так? Ответ кроется в том, что разрабатываются шины для грузовых и легковых шин по-разному. Потому что нагрузки предполагаются тоже разные. Каркасы шин именитых брендов изготавливаются с огромным запасом прочности и рассчитаны на пробег более 500 тыс. километров. А вот протектор стирается гораздо раньше. Так почему же его не восстановить, получив практически новое колесо? Используемый нами метод холодной наварки предотвращает термическое разрушение каркаса, а технологические особенности процесса обеспечивают надежное сцепление резины с каркасом вплоть до полного стирания протектора. Ресурс восстановленного колеса при этом более 100 тыс. км.
Таким образом восстановление шин методом холодной наварки в прямом смысле дает вторую жизнь изношенным колесам.
Восстановление шин – финансовая сторона
В странах Европы и США уже давно поняли, насколько выгодно использовать восстановленные шины. В Украине же в силу менталитета и «широкой души» люди живут больше чувствами, чем логикой и расчетами. Ведь новые шины – они новые, а восстановленные – вроде как старые.
Но давайте сделаем простой расчет.
Допустим, Вам нужно заменить 10 шин в месяц. Стоимость новой шины премиум-бренда 6500 гривень. Стоимость восстановленной шины на том-же каркасе 4000 гривень. Таким образом, Вы сэкономите за 1 месяц 1500х10=15 000гривень
Выводы делайте сами.
Восстановленные шины – гарантия качества
Мы уделяем особое внимание качеству нашей продукции. На каждом этапе производства мы проводим самый тщательный контроль качества, начиная от проверки состояния каркаса для восстановления, и заканчивая выходным контролем качества, когда мельчайшие дефекты проявляются на шине после выхода ее из автоклава.
Мы уверены в качестве продукции, которую предлагаем нашим клиентам. Поэтому мы даем гарантию на пробег в 80.000 км, или 12 месяцев.
Позвоните нам прямо сейчас, чтобы узнать о выгодных условиях приобретения восстановленных шин!
097-692-76-22
Сергей
Немного истории.
Метод восстановления шин с помощью холодной наварки достаточно нов. И, как и все новое, пока еще встречается людьми с опаской. Потому что "сам не пробовал", да и спросить особо не у кого.
Скептицизм в отношении восстановленных шин возникает из-за того, что лет 20 назад использовался метод восстановления горячей наваркой. Если не вдаваться в подробности, то можно сказать, что при таком восстановлении шин разрушается целостность каркаса, ухудшается сцепление резины с металлическим брокером каркаса и в целом ухудшается ресурс восстановленного колеса. Масло в огонь подливают и некоторые автолюбители, которые говорят, что ресурс восстановленной шины 15-20 тысяч километров.
Почему так? Ответ кроется в том, что разрабатываются шины для грузовых и легковых шин по-разному. Потому что нагрузки предполагаются тоже разные. Каркасы шин именитых брендов изготавливаются с огромным запасом прочности и рассчитаны на пробег более 500 тыс. километров. А вот протектор стирается гораздо раньше. Так почему же его не восстановить, получив практически новое колесо? Используемый нами метод холодной наварки предотвращает термическое разрушение каркаса, а технологические особенности процесса обеспечивают надежное сцепление резины с каркасом вплоть до полного стирания протектора. Ресурс восстановленного колеса при этом более 100 тыс. км.
Таким образом восстановление шин методом холодной наварки в прямом смысле дает вторую жизнь изношенным колесам.
Восстановление шин – финансовая сторона
В странах Европы и США уже давно поняли, насколько выгодно использовать восстановленные шины. В Украине же в силу менталитета и «широкой души» люди живут больше чувствами, чем логикой и расчетами. Ведь новые шины – они новые, а восстановленные – вроде как старые.
Но давайте сделаем простой расчет.
Допустим, Вам нужно заменить 10 шин в месяц. Стоимость новой шины премиум-бренда 6500 гривень. Стоимость восстановленной шины на том-же каркасе 4000 гривень. Таким образом, Вы сэкономите за 1 месяц 1500х10=15 000гривень
Выводы делайте сами.
Восстановленные шины – гарантия качества
Мы уделяем особое внимание качеству нашей продукции. На каждом этапе производства мы проводим самый тщательный контроль качества, начиная от проверки состояния каркаса для восстановления, и заканчивая выходным контролем качества, когда мельчайшие дефекты проявляются на шине после выхода ее из автоклава.
Мы уверены в качестве продукции, которую предлагаем нашим клиентам. Поэтому мы даем гарантию на пробег в 80.000 км, или 12 месяцев.
Позвоните нам прямо сейчас, чтобы узнать о выгодных условиях приобретения восстановленных шин!
097-692-76-22
Сергей
Особенность восстановленных шин
Наверное, нет такого водителя либо владельца грузовика, который бы не сталкивался с восстановленными шинами, или как их называют в народе «наварка». И у большинства из них сложилось свое собственное мнение об этих шинах. Мнения эти зачастую очень полярные. Одни считают, что использовать восстановленные шины все равно, что носить ношеную обувь – это ниже их достоинства и к тому же, по их мнению, эти шины долго не ходят и покупать их все равно, что выкидывать деньги на ветер. Другие же напротив уверенны, что купить за пол цены шину, которая отслужит год-полтора очень выгодно и активно используют их в своей работе. Беда в том, что в большинстве случаев эти мнения основываются не на каких-либо фактических данных об особенностях восстановленных шин, а на собственном опыте, который зачастую подводит.
Теперь вернемся к вопросу: стоит ли вообще связываться с восстановленными шинами. Ресурс восстановленной шины составляет примерно 120-150 тысяч километров. Это на уровне новых шин бюджетных брендов: Kormoran, Sawa, Firestone. При том, что стоимость восстановленных по сравнению с указанными ниже примерно на 40-50%. Правда при этом необходимо учитывать особенности эксплуатации восстановленных шин, которые заключаются в том, что восстановленные шины более чувствительные по отношению к перегрузке и к эксплуатации на пониженном давлении. Для водителей же, которые следят за шинами и соблюдают правила их эксплуатации, установка качественно восстановленных шин является реальным способом существенно сократить расходы на шины.
Мы уверены в качестве продукции, которую предлагаем нашим клиентам. Поэтому мы даем гарантию на пробег в 80.000 км, или 12 месяцев.
Позвоните нам прямо сейчас, чтобы узнать о выгодных условиях приобретения восстановленных шин!
097-692-76-22
Сергей
Наверное, нет такого водителя либо владельца грузовика, который бы не сталкивался с восстановленными шинами, или как их называют в народе «наварка». И у большинства из них сложилось свое собственное мнение об этих шинах. Мнения эти зачастую очень полярные. Одни считают, что использовать восстановленные шины все равно, что носить ношеную обувь – это ниже их достоинства и к тому же, по их мнению, эти шины долго не ходят и покупать их все равно, что выкидывать деньги на ветер. Другие же напротив уверенны, что купить за пол цены шину, которая отслужит год-полтора очень выгодно и активно используют их в своей работе. Беда в том, что в большинстве случаев эти мнения основываются не на каких-либо фактических данных об особенностях восстановленных шин, а на собственном опыте, который зачастую подводит.
Теперь вернемся к вопросу: стоит ли вообще связываться с восстановленными шинами. Ресурс восстановленной шины составляет примерно 120-150 тысяч километров. Это на уровне новых шин бюджетных брендов: Kormoran, Sawa, Firestone. При том, что стоимость восстановленных по сравнению с указанными ниже примерно на 40-50%. Правда при этом необходимо учитывать особенности эксплуатации восстановленных шин, которые заключаются в том, что восстановленные шины более чувствительные по отношению к перегрузке и к эксплуатации на пониженном давлении. Для водителей же, которые следят за шинами и соблюдают правила их эксплуатации, установка качественно восстановленных шин является реальным способом существенно сократить расходы на шины.
Мы уверены в качестве продукции, которую предлагаем нашим клиентам. Поэтому мы даем гарантию на пробег в 80.000 км, или 12 месяцев.
Позвоните нам прямо сейчас, чтобы узнать о выгодных условиях приобретения восстановленных шин!
097-692-76-22
Сергей
Восстановленные шины – гарантия качества
Мы уделяем особое внимание качеству нашей продукции. На каждом этапе производства мы проводим самый тщательный контроль качества, начиная от проверки состояния каркаса для восстановления, и заканчивая выходным контролем качества, когда мельчайшие дефекты проявляются на шине после выхода ее из автоклава.
Мы уверены в качестве продукции, которую предлагаем нашим клиентам. Поэтому мы даем гарантию на пробег в 80.000 км, или 12 месяцев.
Позвоните нам прямо сейчас, чтобы узнать о выгодных условиях приобретения восстановленных шин!
097-692-76-22
Сергей
Мы уделяем особое внимание качеству нашей продукции. На каждом этапе производства мы проводим самый тщательный контроль качества, начиная от проверки состояния каркаса для восстановления, и заканчивая выходным контролем качества, когда мельчайшие дефекты проявляются на шине после выхода ее из автоклава.
Мы уверены в качестве продукции, которую предлагаем нашим клиентам. Поэтому мы даем гарантию на пробег в 80.000 км, или 12 месяцев.
Позвоните нам прямо сейчас, чтобы узнать о выгодных условиях приобретения восстановленных шин!
097-692-76-22
Сергей
Восстановленные шины – гарантия качества
Мы уделяем особое внимание качеству нашей продукции. На каждом этапе производства мы проводим самый тщательный контроль качества, начиная от проверки состояния каркаса для восстановления, и заканчивая выходным контролем качества, когда мельчайшие дефекты проявляются на шине после выхода ее из автоклава.
Мы уверены в качестве продукции, которую предлагаем нашим клиентам. Поэтому мы даем гарантию на пробег в 80.000 км, или 12 месяцев.
Позвоните нам прямо сейчас, чтобы узнать о выгодных условиях приобретения восстановленных шин!
097-692-76-22
Сергей
Мы уделяем особое внимание качеству нашей продукции. На каждом этапе производства мы проводим самый тщательный контроль качества, начиная от проверки состояния каркаса для восстановления, и заканчивая выходным контролем качества, когда мельчайшие дефекты проявляются на шине после выхода ее из автоклава.
Мы уверены в качестве продукции, которую предлагаем нашим клиентам. Поэтому мы даем гарантию на пробег в 80.000 км, или 12 месяцев.
Позвоните нам прямо сейчас, чтобы узнать о выгодных условиях приобретения восстановленных шин!
097-692-76-22
Сергей
Несколько мифов о наварных шинах:
Миф 1. Лучше взять "китайца".китайские шины
Друзья, давайте с Вами сразу разграничим китайские шины на - качественные промышленные бренды, массовые бренды и noname/"новинки". Следует оговориться, что даже самая дешевая шина пр-ва Китай, радиусом 22.5 на сегодня(02.04.15) будет стоить не менее 7 000 грн. Но, главное, ходимость. Мы не будем приводить какие-то конкретные цифры пробега, поскольку это параметр зависящий от многих условий, но как специалисты, работающие и видящие шины с "изнанки" можем констатировать следующее:
- бесплатный сыр - только в мышеловке! И дешевые и, даже шины средней стоимости китайского производства, имеют "уникальную" структуру самого корда и кордовых слоев. Как правило, это 3 основных кордовых слоя + 1 "усиливающая" полоса. Сравните с традционными брендами, имеющими 5-ти слойную структуру. Такая структура предопределяет неравномерный износ - например, у большинства таких прицепных шин (385/65 R22.5) края изнашиваются значительно сильнее, нежели средняя часть, как правило "провисающая" из-за слабого корда. Усредненный пробег: 110 000 - 120 000 км.
- качественные китайские бренды - имеют соответствующую традционную структуру,однако по стоимости приближаются ко второй линейке евро-брендов и шинам корейского производства. Усредненный пробег 150 000 - 160 000 км.
Вывод 1: даже самая дешевая китайская шина стоит значительно дороже, чем шина с восстановленным протектором (наварная шина), при одинаковых цифрах пробега.
Миф 2. "Наварка" отваливается кусками.
Протекторная лента.Данные истории берут свое начало со времен метода горячего восстановления, когда вулканизация протектора действительно зависела от большого количества факторов и малейшее отклонение приводило к нарушениям. Современная технология холодного восстановления подразумевает наложение уже готового вулканизированного протектора - в форме кольца или ленты, а вулканизации подлежит только связующий слой. Именно по такой технологии восстановление шин производит в т.ч. Michelin Retread, Good Year Next Tread, Nokian, т.е. производители, на чьих шинах и предпочитают ездить водители.
Вывод 2: технология холодного восстановления шин - современная технология, которую используют во всем мире, в т.ч. ведущие производители шин. По такой технологии работает и наша компания.
Миф 3. Грузовые восстановленные шины "ходят мало".
Если отбросить фактор эксплуатации, то расчетный пробег определяется производителем протекторного материала, который в свою очередь зависит от количества резиновой крошки в составе, каучука ит.д. Кроме того, различается и глубина протектора. Вот наиболее ходовые величины:
- протектор для шин ведущей оси 17-20 мм
- протектор для шин ведущей оси на строительных авто - 18-22 мм
- протектор для шин прицепов 13-14.5 мм
- протектор для универсальных шин 15-17 мм
Усредненные параметры расчетного пробега составляет 120 000 км(гарантия 80 000 км), основанные на данных потребителей, заказывавших восстановление грузовых шин у компании "Шинный Центр":
И это не исключение (хотя, разумеется, столь большой пробег на американском, например, тягаче обуславливается в т.ч. меньшей нагрузкой из-за наличия двух осей), а вполне достижимые параметры.
Вывод 3: применение качественных материалов и эксплуатация с соблюдением всех требований позволяют достичь вполне приемлимых величин пробега.
В своем производстве компания "Шинный Центр" использует только проверенные материалы, поэтому покупая у нас восстановленные шины, Вы можете быть уверены в качестве наварки.
Миф 4. "Кольцо" лучше "ленты".
В данном случае подразумевается технологическое различие наложение протектора - цельным бесшовным кольцом или лентой со стыком. Как показывает наш конкретный практический опыт, процент отслоения протектора в месте стыка ленты, а именно это преподносится как основное достоинство - 0% случаев, т.е. ни одного случая.
Вывод 4: по собственному опыту компании "Шинный Центр", значительная переплата едва ли того стоит.
Факт 5. Лучше купить нового "европейца".
Лучше! Оспорить этот факт никто и не пытается, но объективно мы понимаем, что:
- новая шина европейского производства - значительные затраты при покупке. Фактически 2 новые европейские шины на ведущую ось = стоимость 4-х восстановленных шин.
- к сожалению, доро��ная обстановка такова, что порезать шину, особенно маневрируя на погрузке-выгрузке - пара пустяков. А боковой порез, например, - это приговор любой шине. И если никто не застрахован от сильных повреждений, то сквозные проколы - частое явление, а 2-3 заплатки - это гарантированная грыжа с потенциальным последующим взрывом.
Но если у Вас есть возможность вложить немалые деньги с перспективой - т.е. больший пробег, надежное качество, это также будет верное решение!
Факт 6. В процессе и технологии восстановления шин нет мелочей!
Компания "Шинный Центр" полностью придерживается данного тезиса, именно поэтому, помимо неоспоримых и не подлежащих обсуждению технических нюансов, готовые восстановленные шины, наварные шины имеют безупречный внешний вид. Мы заботимся о своей репутации!
Доставка по Украине
Шиномонтаж
097-692-76-22
Сергей
Миф 1. Лучше взять "китайца".китайские шины
Друзья, давайте с Вами сразу разграничим китайские шины на - качественные промышленные бренды, массовые бренды и noname/"новинки". Следует оговориться, что даже самая дешевая шина пр-ва Китай, радиусом 22.5 на сегодня(02.04.15) будет стоить не менее 7 000 грн. Но, главное, ходимость. Мы не будем приводить какие-то конкретные цифры пробега, поскольку это параметр зависящий от многих условий, но как специалисты, работающие и видящие шины с "изнанки" можем констатировать следующее:
- бесплатный сыр - только в мышеловке! И дешевые и, даже шины средней стоимости китайского производства, имеют "уникальную" структуру самого корда и кордовых слоев. Как правило, это 3 основных кордовых слоя + 1 "усиливающая" полоса. Сравните с традционными брендами, имеющими 5-ти слойную структуру. Такая структура предопределяет неравномерный износ - например, у большинства таких прицепных шин (385/65 R22.5) края изнашиваются значительно сильнее, нежели средняя часть, как правило "провисающая" из-за слабого корда. Усредненный пробег: 110 000 - 120 000 км.
- качественные китайские бренды - имеют соответствующую традционную структуру,однако по стоимости приближаются ко второй линейке евро-брендов и шинам корейского производства. Усредненный пробег 150 000 - 160 000 км.
Вывод 1: даже самая дешевая китайская шина стоит значительно дороже, чем шина с восстановленным протектором (наварная шина), при одинаковых цифрах пробега.
Миф 2. "Наварка" отваливается кусками.
Протекторная лента.Данные истории берут свое начало со времен метода горячего восстановления, когда вулканизация протектора действительно зависела от большого количества факторов и малейшее отклонение приводило к нарушениям. Современная технология холодного восстановления подразумевает наложение уже готового вулканизированного протектора - в форме кольца или ленты, а вулканизации подлежит только связующий слой. Именно по такой технологии восстановление шин производит в т.ч. Michelin Retread, Good Year Next Tread, Nokian, т.е. производители, на чьих шинах и предпочитают ездить водители.
Вывод 2: технология холодного восстановления шин - современная технология, которую используют во всем мире, в т.ч. ведущие производители шин. По такой технологии работает и наша компания.
Миф 3. Грузовые восстановленные шины "ходят мало".
Если отбросить фактор эксплуатации, то расчетный пробег определяется производителем протекторного материала, который в свою очередь зависит от количества резиновой крошки в составе, каучука ит.д. Кроме того, различается и глубина протектора. Вот наиболее ходовые величины:
- протектор для шин ведущей оси 17-20 мм
- протектор для шин ведущей оси на строительных авто - 18-22 мм
- протектор для шин прицепов 13-14.5 мм
- протектор для универсальных шин 15-17 мм
Усредненные параметры расчетного пробега составляет 120 000 км(гарантия 80 000 км), основанные на данных потребителей, заказывавших восстановление грузовых шин у компании "Шинный Центр":
И это не исключение (хотя, разумеется, столь большой пробег на американском, например, тягаче обуславливается в т.ч. меньшей нагрузкой из-за наличия двух осей), а вполне достижимые параметры.
Вывод 3: применение качественных материалов и эксплуатация с соблюдением всех требований позволяют достичь вполне приемлимых величин пробега.
В своем производстве компания "Шинный Центр" использует только проверенные материалы, поэтому покупая у нас восстановленные шины, Вы можете быть уверены в качестве наварки.
Миф 4. "Кольцо" лучше "ленты".
В данном случае подразумевается технологическое различие наложение протектора - цельным бесшовным кольцом или лентой со стыком. Как показывает наш конкретный практический опыт, процент отслоения протектора в месте стыка ленты, а именно это преподносится как основное достоинство - 0% случаев, т.е. ни одного случая.
Вывод 4: по собственному опыту компании "Шинный Центр", значительная переплата едва ли того стоит.
Факт 5. Лучше купить нового "европейца".
Лучше! Оспорить этот факт никто и не пытается, но объективно мы понимаем, что:
- новая шина европейского производства - значительные затраты при покупке. Фактически 2 новые европейские шины на ведущую ось = стоимость 4-х восстановленных шин.
- к сожалению, доро��ная обстановка такова, что порезать шину, особенно маневрируя на погрузке-выгрузке - пара пустяков. А боковой порез, например, - это приговор любой шине. И если никто не застрахован от сильных повреждений, то сквозные проколы - частое явление, а 2-3 заплатки - это гарантированная грыжа с потенциальным последующим взрывом.
Но если у Вас есть возможность вложить немалые деньги с перспективой - т.е. больший пробег, надежное качество, это также будет верное решение!
Факт 6. В процессе и технологии восстановления шин нет мелочей!
Компания "Шинный Центр" полностью придерживается данного тезиса, именно поэтому, помимо неоспоримых и не подлежащих обсуждению технических нюансов, готовые восстановленные шины, наварные шины имеют безупречный внешний вид. Мы заботимся о своей репутации!
Доставка по Украине
Шиномонтаж
097-692-76-22
Сергей
Шинный центр "ЮгШина" – это торгово-технический центр современного уровня, предлагающий комплексный подход к монтажу и ремонту шин, аккумуляторов и дисков автомобилей.
У нас можно купить автошины в Кореновске или заказать их с доставкой в Краснодар и по Краснодарскому краю, по доступным ценам. Все товары имеют гарантию качества.
ЮгШина – официальный дилер по продаже легковых шин японского бренда Йокогама (YOKOHAMA). Легковые и грузовые шины Кама (KAMA ALL STEEL) мы также реализуем на правах дилера завода «Нижнекамский шинный комплекс».
http://ugshina23.ru/
У нас можно купить автошины в Кореновске или заказать их с доставкой в Краснодар и по Краснодарскому краю, по доступным ценам. Все товары имеют гарантию качества.
ЮгШина – официальный дилер по продаже легковых шин японского бренда Йокогама (YOKOHAMA). Легковые и грузовые шины Кама (KAMA ALL STEEL) мы также реализуем на правах дилера завода «Нижнекамский шинный комплекс».
http://ugshina23.ru/
Mesajlar göndərmək imkanı üçün avtorizədən keçin
Yeni mövzular
Oxşar mövzular