Готовь сани с лета,поделитесь иформацией

Самый оптимальный и простой способ подогрева топлива - это термолайн от эбершпехера. цена в пределах 400 евро. Масло и тосол греть не вижу смысла. Правда есть подогреватели тосола, на 220 вольт 1500 вт, но видел их токо на строительной технике, устанавливаютса в малый круг тосольной рубашки.

400евро это хорошо,это дешевле чем менять кольца ели они залягут при запуске двигателя в -30,ещё есть предложения?

на топливо СЕПАР-2000 с подогревом, на тосол мокрую вебасто, масло в двигло и трансмиссию полусинтетика,
хотите совет от кулибина ПОЖ.. возьмите медную трубку вставте её в обратку и обмотайте вокруг выпускного коллектора закрепив её хомутами,
есть подогреватели СЕВЕРС от 220в на тосол, берите на 3 киловата + насос от печки КАМАЗА на 24в+ возите с собой удлинитель метров на 30 (-30, 2 часа двигатель на мазе горячий), купите провода для (прикурки) лучше сделайте сами из сварочных метров так 6 минимум, если есть деньги купите бензогенератор + пускозарядку это где то 700 американских, можно просто гену (у многих есть выход на 12в для зарядки аккума ( к примеру на гене 800в выход 12в 100ампер)
купите простой керамический газовый обогреватель и баллон хотя бы на 5 литров,
хорошее термобельё + американский зимний танковый комбинезон
для отогрева фильтров купите простую горелку с маленьким баллоном и пьезоподжигом
ВОЗИМИТЕ ЗА ПРАВИЛО НЕЗАПРАВЛЯТСЯ НА НЕПРОВЕРЕННЫХ АЗС, купите заранее антигель типа ХАЙГИР и лейте его в топливо даже если говорят что соляра зимняя,
поменяйте кассету адсорбера что бы не прихватило воздух,
ПОЧИТАЙТЕ НА САЙТЕ У КОМБАТА там много что ещё есть
удачи нам всем.............................................

На моих авто стоят СЕПАР 2000 без подогрева при эксплуатации прошлой зимой они себя оправдали ни разу не было проблем (Разработанный германской фирмой «Willibrord Losing Filtertechnik» фильтр «SEPAR-2000» сегодня единственный в мире на 100% отделяет из топлива воду (согласно нормам DIN ISO 4020) и на 96% - загрязнения. SEPAR-2000 предотвращает выход из строя таких деталей в дизельных двигателях, как подкачивающий насос, распылители-форсунки, плунжерные пары ТНВД, клапаны, поршни и т.д.

Установка топливного фильтра SEPAR-2000 увеличивает срок службы дизельной аппаратуры и двигателя в 4-5 раз. Соответственно, затраты на ремонт и эксплуатацию двигателя с установленным топливным фильтром SEPAR-2000 уменьшаются более чем в шесть раз (в зависимости от марки автомобиля и страны изготовителя).

Область применения фильтра: автомобильная промышленность (грузовые автомобили, автобусы, автокраны и другая техника на шасси), строительно-дорожные, сельскохозяйственные машины, автопогрузчики, компрессоры и т.д.

Для очистки дизельного топлива и бензина на АЗС выпускаются модификации фильтров Separ-2000 с пропускной способностью от 40 до 260 л/мин.

Separ-2000 поставляется в 44 страны мира, этими фильтрами комплектуют свою технику заводы MAN, DAF, IVECO, КАМАЗ, МАЗ и др.

Могу предложить Сепар 2000 по очень хорошей цене

Спасибо Познавательно у кого есть еще какие не будь советы.