Səhifə: 6 Как вернуть нормальные,справедливые цены на грузоперевозку

User deleted · 2010-03-22T09:42:38.000+00:00

Господа грузоперевозчики,думаю,что настало время вернуть себе достойный заработок,путем организованной акции,а именно:НЕ ОБСЛУЖИВАТЬ ЗАКАЗЧИКОВ ПО ЦЕНЕ ниже 3грн./км-для 2-х т.авто,ниже5.5грн./км-для 5т и 8-9грн./км-свыше 10т.А тех штрейбрехеров ,кто поедет-НАКАЗЫВАТЬ самыми различными способами!Если мы все постоим чуть-чуть сегодня-то завтра будут и цены на заправках реальнее,да и отправители с диспетчерами поостепенятся так наглеть!А с предателями разговор один-...и в колодец!Если эти дебилы готовы ехать за любые цены,не считаясь с другими перевозчиками,которым так же надо кормить семьи,то пусть получают свое!!!Хочу услышать мнения коллег,настоящих профи,ценящих свой труд и свою квалификацию.С уважением к сообществу-Александр.

Paylaşımların sayı — 114

Иващук С. Н., ЧП

Цитата (ФОП Кириленко Ю.В., 22.03.2010 15:29):

Цитата (ЧП Незовибатько, 22.03.2010 12:31):

Не хочу Вас обижать ЧП Малышко А.П.!
Учитывая Вашу регистрацию от 22.10.2009 07:31,да и вообще здесь уже было море вариантов,что и как,но воз и ныне там!
Такие деньги за км,как Вы предлагаете НИКТО,НИКТО,НИКТО платить НЕ БУДИТ!!!
Очень много причин!
А объяснять почему уже надоело!

Разрешите возразить такие деньги платят !!! платили ещё в 2007 году и платить будут больше ! Нужна всем самая малость УВАЖАТЬ себя как реального участника рынка перевозок а не раба банковских кредитов и не добросовестных заказчиков (ЭКСПЕДИТОРОВ) !

Согласен, такие деньги ПЛАТЯТ И БУДУТ ПЛАТИТЬ!!!!
В первую очередь, как правильно заметили, нужно научиться уважать себя!!!
Реально оценивать свой труд +топливо + амортизация (не забывать, сколько вложено и какой ценой досталось) + ТО машины +прочие расходы = сколько в этом случае должен стоить км. перевозки? Я уже не беру прибыль в учет, в последнее время хотя б расходы покрыть и не приехать с минусом. ВСЕ ПРАВИЛЬНО если б дня два постояли и не возили по этим (смешным) ценам, то был бы результат.

Paylaşmaq

Логинов Б. Ф., ФЛ-П

C Киева груз на реф маршрут Москва. Заказчик платит ставку 1900$ а экспедиция скромно откусив дает 1200$ и как их назвать? И такое сплошь и рядом и как вернуть нормальные цены? Хочется только отстреливать.

Paylaşmaq

ЧП "Регина"

Цитата (ФЛ-П Логинов Б. Ф., 24.04.2010 19:22):

А обнародовать заказчика и экспедицию СЛАБО???

Paylaşmaq

П Р А Й М

Цитата (ФЛ-П Логинов Б. Ф., 24.04.2010 19:22):

А что вам мешает создать свою экспедицию? Может есть смысл задуматься? Ведь 700$ с рейса на Москву не заработать? А у экспедиции получается. Подумайте!
Рынок есть рынок. Изначально это Рынок.

Paylaşmaq

Логинов Б. Ф., ФЛ-П

Мне не надо создавать экспедицию так как работаю напрямую с заказчиком.А что делать? Я так думаю что наверное закон какой-нибудь придумать

Paylaşmaq

П Р А Й М

Цитата (ФЛ-П Логинов Б. Ф., 24.04.2010 20:21):

точно давайте лицензируем экспедиционную деятельность,а потом будем все вместе с этим Законом бороться.

Paylaşmaq

ЧП "Регина"

Цитата (ФЛ-П Логинов Б. Ф., 24.04.2010 20:21):

А что делать?
Я так думаю что наверное закон какой-нибудь придумать

Да, ЗАКОН, какой-нибудь... о чём-нибудь и как-нибудь.

И на утро следующего дня все проснутся обеспеченными, честными, молодыми и здоровыми...

...сами хоть в это верите?

И если работаете напрямую с заказчиком: почему столько возмущения, что "где-то там, ещё, у нас, порою..."

Paylaşmaq

Евдомаха Г. И.,ФЛП

Цитата (ЧП ПТК "Прайм", 24.04.2010 20:27):

Цитата (ФЛ-П Логинов Б. Ф., 24.04.2010 20:21):

точно давайте лицензируем экспедиционную деятельность,а потом будем все вместе с этим Законом бороться.

А вот интересно, ПОЧЕМУ Вам так не по-душе лицензирование экспедиторской деятельности?
Почему?

Paylaşmaq

Якименко А. И., ЧП

Экспедиция здесь не причем. Вы сами едите по смешным ценам.Я два месяца работал на зерновозе, где это видано чтоб машина везла 20т и зарабатывала толькона топливо.Я водитель у меня не своего автомобиля но я в шоке,зарабатывают менты и зернотрейдеры водитель получает копейки.А какая выгода хозяину автомобиля я незнаю.

Paylaşmaq

Постольник А. Г., ЧП

Не хочу я никаких забастовок и всего прочего, на данный момент меня все устраивает, при нормальной башке и настойчивости вполне можно ездить по нормальным ценам (конечно не 10гр за км, но НОРМАЛЬНЫМ) было куда хуже, а кто захочет меня в колодец как старуху положить

получит моим неслабым кулаком в дюндель

Александр

Paylaşmaq

ЛІТАРМ, ТОВ

Цитата (ФЛ-П Логинов Б. Ф., 24.04.2010 19:22):

На каждый товар, есть свой покупатель!
Есть старая поговорка-;"Умный в гору не пойдет,умный гору обойдет"
В гонке за получением любой работы, для того что бы не остаться без "Кредитного"авто люди идут на любые условия труда забывая о многих вещах которые являются неотъемлемой частью производственного процесса!

Всем желаю удачи!
Василий.

Paylaşmaq

Насонов С. В., ФЛ-П

Цитата (НПП "Химресурс", 19.04.2010 22:25):

Цитата (ЧП Заковоротняя О. Л., 19.04.2010 21:49):

Представьте себе,Владимир, что завтра к Вам на производство или в офис явится перевозчик и расскажет Вам о том, что продукция Ваша низкого качества, сделана из чего попало, а цены очень завышены.
Вы действительно ничего не знаете о транспорте и о перевозках. Нельзя на иномарку поставить какую попало запчасть и заправить чем попало её тоже нельзя. Она просто не поедет.

Оксана

Оксана, поверьте если вы даже завтра придете к нам на производство я с большим удовольствием Вас выслушаю и приму все высказывания к сведению! Так - как если вы будете со мной говорить о высокой цене или качестве, значит у Вас есть информация и я ее Обязательно проверю!!! К нам много приезжает автомобилей и очень хорошо видно отношение разных водителей к своим авто! Я не хочу называть предприятие которое едет из Рубежного в Москву за 17000гр!!!! и водители всем рассказывают это ... Это страшные вещи, когда предприятия грабят, логисты которые сидят на откатах и поднимают ставки до не реальных и вот от этого страдают все!
Конечно зная такие ставки и Всем хочется так поехать, но есть руководители которые душу вкладывают в свое производство и не позволяют наживаться на чужом труде! Я Александру ответил на форуме, кроме оскорблений, угроз и слов надо зарабатывать , нет ничего, кто-то предложил какую-то систему, подход? Все бегают за рынком боясь продешевить при этом ничего не вкладывая и платя минимальные налоги! Есть люди которые считают 1000гр прибыль, а есть 10000 для них убыток (я повторяюсь) так, что нельзя диктовать условия тем кто сам "бегает за рынком" не имея определенной системы!
С Уважением , Владимир Курпас!

Предлагаем Уважаемому Владимиру Курпасу НПП "Химресур" внедрить в его систему оплату за простой автомобиля.

Paylaşmaq

Akkaunt silindi

новость совершенно незаслуженно прошла незамеченной

...
рискуя навлечь на себя гнев старших братьев

, рискну спросить - а если и у нас "число лицензий строго ограничить"?..

Бастующие в Греции дальнобойщики усилили блокаду местных автодорог

Греческий парламент рассматривает законопроект, согласно которому лицензии на грузовые перевозки будут выдаваться свободно. Сейчас число лицензий строго ограничено, а их владельцы могут продавать разрешения за крупные суммы или передавать по наследству. Бастующие заявляют, что лишатся значительной части своего дохода, а правительство указывает на то, что либерализация грузоперевозок снизит расценки и таким образом будет способствовать стабилизации розничных цен на многие товары.

http://www.lardi-trans.com/news/index.php?action=view_news&id=13464&year=2010&month=09&day=

Paylaşmaq

Овсиюк В.В.,ФЛП

Цитата (НПП "Химресурс", 19.04.2010 23:22):

Цитата (ЧП Заковоротняя О. Л., 19.04.2010 23:05):

Скажу сразу, что некаждый захочет ехать из Рубежного в Москву за 17000грн.
Непонятки с логистами решайте сами, перевозчик здесь причём?
Никто не хочет, чтобы наживались на его труде.
Если Вы работаете с супер-пупер-перевозчиками, какое Вам дело до каких-то там ЧП и т.д?Так же и Вы гоняетесь за дармовым транспортом.
Не парьтесь.

Оксана

Оксана, я извиняюсь, что может Вас вывел из равновесия, но на самом деле ставка 17000гр это абсурд и только 1 предприятие так ездит! Я не отрицаю, что очень нравится работать с "ЛАА Танс" и "Транс Пеле" и с рядом крупных перевозчиков, не отрицаю и того,что работаем и с ЧП и СПД и ко всем относимся с уважением! я не считаю, что мы гоняемся за "дармовым" транспортом, мы предлагаем то,что считаем это стоит ориентируясь на ставки крупных перевозчиков 0т 0,60 до 0,68 евро цента за км перевозки в России и Европу ,а перевозчик выбирает выгодно ему это или нет! Лично у Вас есть система,что бы предложить? Как должны оплачиваться перевозки? Платиться налоги? Хотелось бы услышать!
С уважением, Владимир Курпас!

А вот пример Ваших подсчётов.
Вы говорите,что платите по 0,6-0,65 евросентов за км .Хорошо.Тогда чтобы доставить груз с Берлина в Ваш город(Рубежное),а это 2000км Вы предложите ЛааТрансу 2000 на 0,65= 1300 евро?????????????
ЕСЛИ ОНИ ПО ТАКОЙ СТАВКЕ ЕЗДЯТ ТО ЛИБО Я ДУРАК,ЛИБО ВЫ ВРЁТЕ....И я готов посмотреть подписаную заявку или контракт с этими цифрами...Или Вы с Луганска на Бонн платите (по вашим подщётам) около 1900 евро???? и здесь неувязочька-НЕ ПЛАТИТЕ !!!....А логистах больших фирм и их структуре-легенды ходят...и такие не хорошие...Так,что будте правдивы в ваших словах-тогда и разговор будет чесным.

Paylaşmaq

Mesajlar göndərmək imkanı üçün avtorizədən keçin

6/6

Geri

1 2 3 4 5 6

Mövzunu kim oxuyur:

İstifadəçi 0 / Qonaq 0

Yeni mövzular

Oxşar mövzular