Подскажите-помогите

Лудше сцепку и отключить кардан или на трос через легковой скат чтобы мягче было тянуть

Нужно подключить шланг для расторможеия, ну и самое главное -найти попутную машину с фаркопом. До утра (утром отправляем тягач) еще есть время что бы принять решение. Кто подскажет сколько может стоить буксировка 900км?, надо просчитать оба варианта , тянуть или все таки грузить в свой прицеп? где меньше геморой.

По моему мнению, дешевле будет найти СТО на месте и отбуксировать тягач на ремонт.

Раз уже будет ремонт КПП то нужно заодно сцепление посмотреть, , на 90% уверен что нужно будет менять, лучше все это видеть,дома, з/ч от надежных поставщикови, без спешки т.д. Было бы лето, можно было бы и на месте...

Буксировать тягач в таких погодных условиях очень рискованно, может обойтись ой как дорого, это я в смысле наших нечищеных дорог. Запчасти можно передать любой курьерской службой. Это не проблема. А на счет СТО, можно поспрашивать у Днепропетровских коллег.

Был анологичный случай-Рено вез негабарит,накрылась коробка под Комсомольском Полт.обл.,груз-на Тернополь.Пришлось гнать тягач из Киева(он же привез жесткую сцепку),поменять головы-сроки доставки крана поджимали.Сутки,пока я подыскивала одиночку с подходящим фаркопом,водителю пришлось мерзнуть(октябрь с проливным дождем)Правда,сейчас зима...А с негабаритом-все гайцы будут ваши ,а и штору можно повредить

Однозначно лучше ремонтировать дома! Мой совет- грузи в штору и домой. Главное чтобы крановщик трезвый был. И иди ночью, а не днем- гайцев меньше( они ведь тоже люди какие-никакие, и тоже спать хотят). Выезжай часиков в девять вечера, а когда начнет светать- будешь к дому подъезжать. Я думаю гайцам на проход в 1000грн уложишься. А дома и стены помогают...

Колёса прийдётся снимать если в штору грузить...

Обзваниваем эвакуаторные службы узнаем стоимость перевозки тягача и считаем на калькуляторе.Если повезет что найдете попутно тралл то это хорошо но опять же погрузка+перевозка и это всеравно деньги. Я бы в этой ситуации поступил так снимаю колеса если все то уйдет 1-2часа и аккуратно(у крановщика узнайте наличие длинного паука а еще лучше траверсы) гружу в свой прицеп даже если высота получится 4.3-4.5м то всеравно вместе со штрафом 600-800грн это будет дешевле всех других вариантов.И по дороге если и повыписывают еще штрафы то в суде или в прокуратуре опротестуете и оплотите только один раз.И вообще то нормальный гаишник должен понять ситуацию у всех может такое случится.

В Днепре разборка Рено на ул.Каштановой,там же производят ремонт двигателей, КПП, ходовой и другие. Тел.067 630 10-25, Александр, 067 289 28 85 Анатолий. Удачи!

Была похожая ситуация. Везли мы Мана с Херсона в Кировоград. Обошлись оборванной троллейбусной линией в г.Кривой Рог и несколькими кусочками отломанного спойлера. На спущенных подушках техника проходила под всеми мостиками в мм. Нужно всё хорошо продумать. Быстро доставить его не выйдет. Кропотливо это всё. Колёса действительно нужно будет снимать. Еще наверное стойки зеркал(наши прошли точь в точь с рейкой шторы на прицепе). Толковых водителей и терпение. Много терпения.
Выглядит это так - http://vkontakte.ru/photo6057277_119709626
0669455119. Что посоветовать-звоните. Помогу. А вообщем, сочувствую. Удачи.

я перепрошую але я би найшов в Дніпрі фірму зняв коробку погрузив у другу машину .Взяв загрузку і додому дома зробив коробку і привіз поставив.

Прошлые выходные накрылось сцепление,спросил по ремонту в Кеиеве снять иустановить коробку 2500грн в Днепре 1000грн и сделали отлично ибыстро.Если надо номера тел.позвони 0934078955 или 0980824226 подскажу есть и номера автомагазинов ато на сто немного набивают цену.Анатолий.

Спасибо всем кто откликнулся, на данный момент второй наш тягач на пути в Днепр (с жесткой сцепкой и тросом),сейчас самое главное перецепиться, и доставить груз клиенту, и паралельно рассматриваем все возможные варианты решения по неисправной машине. Знакомые с Ровно везли свою же машину с Черкасс (после аварии)всю дорогу водители с гайцами разбирались малой кровью, но за 15 км от Ровно в Бабине "землячки" выписали протокол на 530 грн,все равно этот вариант я оставляю в силе, но также ищу попутный 10-ти тонник с фаркопом.Несколько человек сегодгя советовали прицепить тягач к своему же автопоезду и тянуть, но при такой дороге опасно,но сегодня встречался с людьми кто это проделывал, показывали что и как прикрутить, но не смог встретиться с водителем которого тянули и он сидел за рулем сзади, говорят у него были чуть ли не квадратные злаза,но в Ровно дотянули.
Спасибо всем, ,очень приятно за советы, еще есть время, жду ваших новых советов,всем СПАСИБО !!!

Спасибо всем кто откликнулся, на данный момент второй наш тягач на пути в Днепр (с жесткой сцепкой и тросом),сейчас самое главное перецепиться, и доставить груз клиенту, и паралельно рассматриваем все возможные варианты решения по неисправной машине. Знакомые с Ровно везли свою же машину с Черкасс (после аварии)всю дорогу водители с гайцами разбирались малой кровью, но за 15 км от Ровно в Бабине "землячки" выписали протокол на 530 грн,все равно этот вариант я оставляю в силе, но также ищу попутный 10-ти тонник с фаркопом.Несколько человек сегодгя советовали прицепить тягач к своему же автопоезду и тянуть, но при такой дороге опасно,но сегодня встречался с людьми кто это проделывал, показывали что и как прикрутить, но не смог встретиться с водителем которого тянули и он сидел за рулем сзади, говорят у него были чуть ли не квадратные злаза,но в Ровно дотянули.
Спасибо всем, ,очень приятно за советы, еще есть время, жду ваших новых советов,всем СПАСИБО !!!

А диски и барабаны при транспортировке не повредятся?

Тянуть на тросу большой геморой ,на жосткой сцепке можно ,но ведь не лето же. Самый оптимальный вариант снять коробку в Днепре ,домой на ремонт и обратно .Если не подходит, то грузить в штору .Для этого нужно найти кранового что грузит и выгружает технику (трактора,погрузчики и тд) у этих крановщиков всегда есть приспособы (пауки,длинные стропы,распорки и тд),по ездите по плащадкам где в Днепре продается крупная техника у них всегда есть телефоны крановщиков с которыми они работают.Когда погрузите в штору тягач -спустите воздух из колес (но не полностью ,уменьшите высоту на 10-12 см).А если рискнете снимать колеса то нужны деревянные -чурки высотой 25-30 см,подкладывать под переднюю балку ,и под мост ,а еще четко затяните ремнями весь тягач там где возможно.
Удачи вам ,Кулик Сергей.

+100%

Если двигатель работает,то есть тормоза,тепло,руль... Дороги сейчас более-. менее.За фуру на трос и домой.Обязательно загрузить,деньги то нужны...